Proizvodnja crane cantilever
(1) Grinding: to jest trčanje u
To je osnova za produljenje životnog vijeka krane.Bilo da je to novi neiskorišteni motor ili preuređen motor, može se staviti u normalan rad tek nakon rada u skladu s propisima.
(2) Inspekcija: češće provjeravajte pričvršćene dijelove
Nastavni vijci svakog dijela moraju se provjeriti kako bi se izbjeglo oštećenje tijela stroja zbog opuštenosti tijekom rada.To je zato što se tijekom korištenja motora, žar će biti pogođen vibracijskim udarom i neujednačenim opterećenjem, a vijci i matice su relativno jednostavni za opuštanje.
(3)Noga: ulje noge, voda noge, zrak noge
Ako je opskrba uljem nedovoljna ili prekinuta,to će dovesti do loše podmazivanja motora,ozbiljno trošenje tijela motora, pa čak i fenomen gorenja grma.Ako voda za hlađenje nije dovoljna, temperatura stroja će biti previsoka, snaga će se smanjiti, trošenje će se pogoršati,a životni vijek će se smanjiti.Ako opskrba dizelskim motorom, benzinom i zrakom nije pravodobno ili prekinuta, bit će poteškoća u pokretanju,loše spaljivanje,smanjenje snage,a kranski motor ne može normalno raditi.
4) Tune
Kako bi se osiguralo da je kranski motor uvijek u dobrom tehničkom stanju, treba provjeriti i pravovremeno prilagoditi čišćenje ventila, vremensko razdoblje ventila, kut naprednog ubrizgavanja goriva, tlak ubrizgavanja goriva i vrijeme paljenja dizelskog ili benzinskog motora kako bi se uštedjelo gorivo i produžio životni vijek.
(5) Pročišćavanje: pročišćavanje ulja, pročišćavanje vode, pročišćavanje plina i pročišćavanje tijela
Dizelsko ulje i benzin su glavna goriva motora na kranu.Ako su dizelsko ulje i benzin nečisti, precizno parno tijelo će se nositi,a razlika između parenja će se povećati,rezultirajući u curenju ulja,kapanje ulja,smanjen tlak opskrbe uljem,i veća razlika,što može čak uzrokovati ozbiljne neuspjehe kao što su blokiranje kruga ulja i spaljivanje grmlja.Ako voda za hlađenje nije čista, to će blokirati raspon sustava hlađenja,zamoriti normalno raspršivanje topline motora kranu na kranu,pogoršati uvjete za podmazivanje i uzrokovati ozbiljno trošenje tijela motora.Ako postoji mnogo prašine u zraku, trošenje između cil
(6)Korištenje:Korektno korištenje motora za žbuke
U uobičajenim vremenima,motor se mora redovito održavati kako bi se održao motor u dobrom stanju.Često promatranje i inspekcija se također provodi.Ako se pronađe bilo kakva greška,to se mora ukloniti u vremenu.Prije putovanja krane,mazivanje dijelova kao što su nosilice treba biti podmazana.Nakon pokretanja,to se ne smije staviti u rad dok temperatura vode dosegne 40-50 ° C.Prekomjerno opterećenje ili niska brzina rada za dugo vremena strogo je zabranjeno.Sjetite se da istovariti teret i smanjiti brzinu prije isključivanja.Nakon zaustavljanja u zimi, ispuštanje hladne vode kada temperatura vode padne na 40 ° C-50 ° C,osim za motor napunjen s antifrizom.
