Sljedeći Članak Mobilni cantilever kran
Mobilni kran ne koristi kotače u pokretu,ali također koristi vozačke kotače.Ali kotač je jedan od najvažnijih dijelova u radnom uređaju kran,a vozački kotač je najvažniji pomoćni dio u radnom uređaju kran.Pomoć je korisna.Kada se dizalica prilagođava radu i kretanju na zakrivljenoj stazi,horizontalni vozački kotač mobilnog kranja koji radi na zakrivljenoj stazi koristi se kao otvorena oprema reduktora s niskom brzinom izlaza.Za dizalicu s niskom visinom zgrade,uključujući dodavanje protutežne opreme, planira se pokrenuti dizalicu bez protutežne težine.Vodilo je opremljeno obrnutim podržavajućim kotačem na okviru rad
Vodič se sastoji od trkača i lijeve i desne stražarske ploče.Dolji krajevi lijeve i desne stražarske ploče povezani su pričvršćivanjem vijaka.Trkač je fiksiran između lijeve i desne stražarske ploče kroz oklopnu opremu.Oklop je fiksiran s lijevom i desnom stražarskom ploču,a trkač je povezan s oklopom u relativnoj rotaciji.Model korisnika karakterizira činjenica da je gornji dio opremljen oklopnom rupu.Ljevke i desne oklopne ploče i oklopne ploče su odgovarajuće fiksne spojeve na unutrašnjosti lijeve i desne oklopne oklopne ploče, a oklopne ploče prolaze kroz oklopne rupe lijeve i desne oklop
To je vodilni rad vodilnog kotača.U određenom radnom okruženju,reakcijska snaga kotača je glavna svrha vodilnog kotača.U smislu materijala,horizontalni vodilni kotač je uglavnom izrađen od 45 čelika.Pomoćni model ima prednosti dobre otpornosti na nošenje i dugog trajanja rada.Ovaj vodič smanjuje nesreće slomljenog lanca sportskog automobila i vodilnog kotača koji se odvaja od sportskog automobila,promiče sigurnosnu proizvodnju,štedi ulaz vodilnog kotača i produžuje životni vijek lanca.
